42e Semaine Olympique Française

à Hyères, du 23/04 au 30/04

Notre mois de compétitions s’est terminé à Hyères pour la SOF dans des conditions de vents très faibles pendant toute la semaine. Le plus haut niveau mondial était réuni lors de cette compétition. Notre unique but sur cette régate était pour nous de réaliser une performance, objectif rempli ! Pour l’occasion nous avions reçu un jeu de voiles OLIMPIC SAILS neuves, dont nous sommes d’ailleurs une fois de plus très satisfaits. Nous n’avions pas d’entraîneur lors de cette semaine de régate, et cela nous a posé problème, notamment lorsqu’il fallait se rendre sur la zone de course alors qu’il n’y avait pas de vent. Fred nous a suivi une journée, mais ça n’a pas été facile pour lui d’accéder au plan d’eau car l’accès aux coachs est réglementé lors de cet évènement. Une dérogation lui a donc exceptionnellement été accordée. Nous nous sommes qualifiés dans le rond or, soit la première moitié du classement, après 4 manches courues en 4 jours, faute de vent. Puis nous sommes revenus à la 20ème place à la fin d’un très beau 5ème jour de régate, pour finir à la 35ème place à l’issue de la régate, à cause d’une dernière journée mal négociée de notre part. Cette place nous permet  d’obtenir à nouveau le titre de sportif de haut niveau pour l’année 2011 ! Nous avons le sentiment de nous être remis dans le droit chemin, celui de la performance, après avoir connu un léger passage à vide lors des précédentes compétitions.

Prochaine régate, la semaine de Medemblick, aux pays bas fin Mai.

35e Coupe Internationale de Printemps

à Marseille, du 13/04 au 18/04

Cette épreuve s’est déroulée sur notre lieu d’entrainement, la base du Roucas Blanc. Nous étions encadrés par deux entraîneurs, et  pas des moindres, puisqu’il s’agissait de Xavier ROHART,  sélectionné aux Jeux Olympiques de Pékin en Star, et Fred BONET, qui nous suit régulièrement lors des entraînements à Marseille.

Nous avons abordé cette compétition comme une régate d’entrainement pour nous perfectionner sur quelques points que nous pouvons travailler uniquement en situation réelle.  Notre axe de travail commun au groupe était les départs, sur lesquels la majorité avait visiblement des lacunes. Fred a embarqué à plusieurs reprises sur le bateau comité afin de réaliser des images des départs et de nous faire progresser. Il est en effet plus aisé de se rendre compte de nos erreurs lorsque nous les voyons de l’extérieur. La prise de risque sur les départs était maximum, ce qui nous coûte 2 disqualifications pour départ prématuré.  Ce travail a été fructueux, puisque nous avons appris des techniques telles que celle du déphasage par rapport au bateau sous le vent par exemple, et remis le doigt sur les difficultés et l’importance de la communication à bord dans des moments clés tels que le départ.

Par ailleurs, nous nous sommes appliqués à être décideurs et acteurs de notre projet stratégique, plutôt que de subir les mouvements de flotte souvent engendrés par une forte densité de bateaux ou un mauvais départ. Nous avons réalisé quelques très bonnes manches, malgré les résultats pas encore satisfaisants (44ème).

41e Trophée Princesse Sofia

à Palma, du 28/03 au 02/04

La première régate internationale de haut niveau de la saison avec notre nouveau bateau s’est déroulée à Palma de Majorque, accompagnés des 3 autres équipages masculins de Marseille. La motivation et l’envie étaient là, mais les résultats n’ont pas suivi, nous terminons 68^ème sur 100 bateaux (grosse déception !). Nous avons dû faire face à de nombreux problèmes techniques tels que l’adaptation à notre nouveau bateau, notre nouveau mât et notre nouvelle dérive, ainsi que l’arrachage de nos lèvres de dérive suite à un remorquage derrière un bateau à moteur trop rapide.

Nous ne soupçonnions pas de telles différences avec notre ancien 470, mais ce sont réellement tous les réglages qui sont à modifier, tant sur les valeurs de tension, que de quête ou même de préceintre. Au cours de la régate nous nous sommes donc fixés de nouveaux objectifs de travail basés sur la recherche de nouvelles sensations et la recherche de réglages dans les différentes conditions de vent rencontrées.